Топ 1
Реєстрація
рус укр
Найбільша база пестицидів в Україні
Ви тут:
Курсы НБУ на сегодня




http://roundup.ua/products/kharnes

ВАТ "Уралкалий" планує укласти новий контракт

ВАТ

ВАТ "Уралкалий", найбільший в світі виробник хлористого калію, планує укласти новий контракт на постачання калійних добрив до Індії в січні 2014 року, повідомив журналістам  генеральний директор компанії Владислав Баумгертнер пише camarade.biz.

Білоруська калійна компанія - спільний трейдер "Уралкалія" і "Білоруськалій" - на початку поточного року уклала контракт з постачання до Індії 1 мільйона тонн калійних добрив за ціною 427 доларів за тонну. Прогнозовані параметри нового контракту Баумгертнер не назвав.

Він також повідомив, що контракт з поставок в Китай може бути укладений орієнтовно в жовтні 2013 року. Якщо в цей термін договір з Китаєм буде підписаний, то обсяг виробництва "Уралкалія" за підсумками року перевищить 10 мільйонів тонн, якщо ж підписання перенесеться на наступний рік, то обсяг випуску продукції буде нижче, зазначив Владислав Баумгертнер.

Нагадаємо, президент Білорусі Олександр Лукашенко неодноразово заявляв на зустрічах з головним акціонером ВАТ "Уралкалий" Сулейманом Керімовим, що в нинішніх умовах сторони мають посилити свою єдність у сфері реалізації калійних добрив: "Будь-яка спроба діяти порізно, особливо зараз, адже ми створили єдину компанію з реалізації калійних добрив, буде тільки шкодити і "Уралкалію" із одного боку, і "Білоруськалію" з іншою. І ми не приховуємо, що будемо посилювати наші дії по єдностіна ринку калійних добрив ".

За словами
аналітика дискусійно-аналітичного співтовариства "Ліберальний клуб" Микита Бєляєва, російська сторона вже неодноразово висловлювала свій інтерес у приватизації "Білоруськалій". І неодноразово намагалася натиснути на білоруське підприємство з метою "підштовхнути" приватизацію цього підприємства. "Наскільки я пам'ятаю, років зо два тому виникли питання з транспортування білоруських добрив в Китай. Морем - занадто довго і дорого, а Росія виставила такі умови за транзит, що ми все-таки до цих пір відправляємо добрива через балтійські порти", - зазначив Бєляєв .


Нравится
Новини компаній
Останні новини