Топ 1
Реєстрація
рус укр
Найбільша база пестицидів в Україні
Ви тут:
Курсы НБУ на сегодня




http://roundup.ua/products/kharnes

Експорт зерна. Можливості перевезення зерна в Україні

Експорт зерна. Можливості перевезення зерна в Україні

За інформацією Української залізниці (УЗ), на даний час парк зерновозів складає 11,5 тис. вагонів. За січень-листопад 2012 залізничники навантажили 364,6 тис. зерновозів, в яких перевезено 22,7 млн тонн вантажів. Про це 30 листопада повідомляє прес-служба УЗ. У найближчі роки придбання нових зерновозів не планується.

Якщо взяти за основу цю інформацію, то протягом року УЗ може перевезти такий обсяг зерна:
364600 (зерновозів): 335 днів = 1088 зерновозів / дн. (Середньодобова погрузка);
22700000 тонн: 364600 зерновозів = 62,26 тонн / зерновозів (середня завантаження зерновоза);
1088 зерновозів / дн. х 62,26 тонн х 365 дн. = 24,7 млн ​​тонн (обсяг річної перевезення).

За інформацією президента Української зернової асоціації (УЗА) Володимира Клименко, на даний час парк зерновозів становить 8,5 тис. вагонів. При цьому щорічне списання зерновозів за технічним станом, становить близько 800 шт. / рік.

Якщо до уваги взяти перевезення насіння соняшнику, шроту, комбікормів і інших сипучих вантажів, розрахунковий показник по зерну буде в межах 22 млн тонн.

ВИСНОВКИ:
На даний момент обсяг експорту зерна через порти України відповідає технічним можливостям УЗ та існуючої в портах інфраструктури.

Надалі технічні можливості УЗ будуть зменшуватися, а урожай зерна може потенційно збільшитися в 1,5 рази.

Як наслідок, акцент доставки зерна в порти України почне переходити до автотранспорту.

При цьому зросте значимість якості існуючих автодоріг загального користування. На державному рівні, законодавчо, необхідно встановити "єдині правила" для всіх учасників цього процесу. Максимальна вага автопоїзда, навантаження на вісь, температурні режими при перевезеннях, дотримання регламенту в обслуговуванні доріг і т. д.

Для постачальників зерна підвищується значимість якості автодоріг у районі розташування їхніх елеваторів, тим більше при виборі місць майбутнього будівництва елеваторів.

Стає більш актуальною тема експорту зерна в морських контейнерах.

Для України розвиток АПК і зокрема розвиток зернового бізнесу, може послужити локомотивом у питанні якісної зміни автодорожної інфраструктури.

Якщо звернутися до історії, в тридцяті роки минулого століття в Німеччині для забезпечення військових перевезень масово будувалися автобани. В цей же час в США, в якості одного із заходів з виведення країни з економічної кризи, масово будувалися автомагістралі.

Джерело :  http://latifundist.com


Нравится
Новини України
Останні новини