Топ 1
Реєстрація
рус укр
Найбільша база пестицидів в Україні
Ви тут:
Курсы НБУ на сегодня




http://roundup.ua/products/kharnes

В Україні зростає попит на агроавіацію

В Україні зростає попит на агроавіацію

Різке скорочення попиту, що вдарило по всіх великих продажах (від автомобілів до нерухомості), не торкнулася авіаційної галузі. Українці продовжують купувати літальні апарати для посівної та приватного візництва.

Весна - традиційний період підвищеного попиту на надлегкі приватні літаки в ціновому сегменті $ 15 - 35 тис. Покупці поспішають придбати літальні апарати до початку посівної. За словами постачальників, попит настільки зростає, що вишиковуються черги. «Це нормальна ситуація, коли машину чекають до 4-5 місяців», - говорить Володимир Меглінская, власник компанії з продажу літаків « Меглінская і сини».

І це незважаючи на те, що сегмент виробництва надлегких та легких літаків прекрасно розвинений в Україні : в кожній області є як мінімум одне підприємство, на якому збираються надлегкі літаки, пише agropravda.com.

Основні покупці літаків - вийшли на пенсію льотчики і пілоти, які позбулися роботи в кризу і намагаються заробити в приватному порядку. Сезон обробки полів починається в квітні і триває до жовтня, коли проводять предуборочное десикацію соняшника. Така робота оплачується на рівні $ 4-5 за гектар, за добу можна налітати $ 3000-4000. А, наприклад, літак « Бекас» обробляє до 750 гектарів на добу.

Приміром, вартість найдоступнішого літака компанії «Аеропракт» (виробляє 50-80 машин на рік) - Аеропрак - 22, становить близько 300 тис. грн. Найдоступніший апарат київського підприємства «Аерос» коштує до 200 тис. грн.

Дешеві моделі вітчизняних виробників та старі надлегкі літаки - так звані ультралайти коштують близько $ 20 тис., а також найдешевша категорія - Дельталети обійдеться від $ 2 тис.


Нравится
Новини України
Останні новини